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  是窯爐的助燃風運用了急冷帶緩和冷帶的潔凈熱風,并且噴槍進口的助燃風溫度到達290℃以上,傳聞較高到達了360℃。按照“熱脹冷縮”的原理,在這么高的溫度下,空氣體積會脹大,按照傳統觀念核算,助燃風的氧含量就不夠了。為此,瑞陶達申請了一個專利,經過增壓技術使得空氣體積在高溫時得到壓縮,然后打到助燃噴槍里,這樣助燃風總量就夠了。在這一點上,節能功率在百分之8~百分之10,在燒成進程減少窯爐氣體活動減緩的百分之8~百分之10。

  煙氣管道進入窯體內部,正常煙氣管道都是經過不同階段搜集,采取一級、二級排煙,在窯頂部或許底部接上不少的管道,而這些煙氣要進入單調窯,所以許多窯爐車間的煙氣管道就像高速公路相同左穿右插,乃至建成了狀如“立交橋”般的管道網。瑞陶達的煙氣管道是在窯爐里的。別小看這一小小的辦法,煙氣管道的散熱與窯體的散熱合為一體,別的,藏在窯爐內的煙氣管道本身也起到了隔熱的效果,由于煙氣管道也是中空的。按照《全國窯爐能耗查詢及節能減排技術匯編白皮書》顯示,窯爐散熱占了整個熱平衡的百分之8~百分之12。按正常核算,煙氣在管道內每走一米,溫度就下降1℃,許多大窯的煙氣管道動輒到達150~200米,把這些熱能引到單調窯時,熱量已丟掉多半。而整個車間的環境在夏天時又特別熾熱。那么煙氣管道進入窯死后,我們可以設想,煙氣管道和窯體的散熱合二為一,實際上相當于把散熱下降了一半。這兒大約節能百分之8左右。

  第三個是,筆者感覺和許多人們想像的不太相同。過去的觀念是,噴槍的火焰一定要發藍,越是湛藍色就標明燒得越好。瑞陶達的總經理梁錫暖否定了這一觀念。他認為發藍是代表氧氣過剩系數極大,實際上是氧氣過量的體現。假設煙氣尾及窯爐高溫區含量在百分之6-百分之7左右,此時火焰呈黃白色,正好完全焚燒。所以,該窯爐的整個助燃風的總量就比傳統噴槍要減少百分之30以上,不需求吹入過量的助燃空氣。

  第四個特征是排煙風機總功率下降以及轉速減少,畢竟每小時的排煙總量下降百分之40以上。那么,整條窯在微正壓或微負壓的環境下工作,許多傳統窯爐在高溫帶正壓機檔位,翻開觀測孔,我們可以看到里面的熱氣能把孔口的打火機吹熄;而在預熱帶,負壓又極大,特別是一些比較長的窯爐,需求巨大功率的風機來進行排煙吹風,這又導致許多外面的冷空氣進入窯體。在微正壓或微負壓的環境下,風機轉速不需求那么大,每小時排出的煙氣量也很小,為了堅持燒成溫度需求一個安穩的溫度場,這時需求耗費的熱量天然也就減少了。

廣東SCR電力調整器

  第五個特征,窯爐煙氣首要用于單調,從燒成窯爐排出的煙氣溫度可以在260~280℃;經過多層慢速單調之后,單調窯抽出的尾氣,溫度在140℃。把這些尾氣,經過管道運送,進入質料車間,在熱風爐的預混部分進入,比傳統的噴霧塔預混25℃左右的冷空氣節能,它的原理應該是梯度熱溝通,余熱全“榨干”的做法。按照此做法,曾經每噸粉料需求65公斤左右的煤,現在只需43~45公斤。

  這個窯爐還有其它的多個節能技術,那就是運用電力調整器,可控硅,溫控表智能操控,相關的數據還未測算出來。從我們提前了解到的狀況來看,與傳統窯爐相比節能效果到達百分之35,非??上?。梁錫暖在業界一貫有“梁斗膽”的稱謂,是一個有爭議的人物,但他這種“敢想敢干”,并且研發制造了像這個這樣節能效果比較好的窯爐,我們無疑還是應該必定和支持的,特別是在現在動力緊張的狀況下。瑞陶達的節能技術,內中玄機我們不去破解,唯有為之簡略總結了幾個字:

  高溫助燃,少氧慢抽,可控硅操控器操控,SCR電力調整器調度;

  管道內藏,窯體中空;

  梯度溝通,榨盡吃干。

  當然,作為我們外人大體上看是有這樣的特色,但個中的細節,由于涉及到高技術含量且有專利維護我們不方便泄漏,但這種做法上的完全改變,我們估量明后年窯爐改造等方面將掀起一場節能風暴。

  單相三相SCR電力調整器|可控硅調功器|溫控表|功率調整器_東莞常乾電子有限公司官方網站,參觀后,曾令可教授對具體的節能細節效果也予以了認同,但對該窯的稱號———“誘導式反傳熱超節能窯爐”中的“反傳熱”一詞認為不大穩當,建議較好改用一個更貼切、準確地反映窯爐的原理、結構的詞。

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標題:SCR電力調整器讓窯爐節能效果是如何實現的

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